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60号圆钢种类多　　另外，提出下一步推进去产能职工安置工作，促进行业脱困发展和转型升级，尽可能创造更多就业机会，并且通过转岗、公益岗位等妥善解决好工人的就业问题。随着环保和去产能工作的有序推进，后期钢价有望继续上攻。 　　重庆大学校长周绪红称，预计未来10年重庆的钢结构需求将达到3500万吨，其中市政基础设施预计消耗钢材1000万吨，桥梁钢结构工程预计消耗1000万吨，公共建筑消耗950万吨，工业厂房消耗200万吨，旅游地产消耗200万吨，超高层建筑消耗150万吨。 　　本报记者李倩　　当前，随着大气污染攻坚行动深入推进，“以钢定焦”“以煤定产”等政策发布，以及暂停进口澳大利亚煤炭（以下简称澳煤）等消息，煤焦市场行情备受业内人士关注日前，在由大连商品交易所、煤炭工业协会、炼焦行业协会共同主办的2020煤焦产业大会上，相关协会主要负责人、煤焦企业负责人及其上下游产业代表围绕煤焦行业相关话题进行了探讨交流他们认为，当前和今后一段时期，焦煤供应偏紧　　焦炭供需将偏紧目前焦化厂利润处于高位　　焦炭事业部总，当前，各行各业复。

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　　部副部长冯飞此前表示：要为去产能中的员工安置问题兜底，决定设立两年1000亿的专项奖补资金，用于解决职工安置问题。去产能工作具体应如何推进。职工安置问题又能否妥善处理。记者对此进行了 。

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　　到120-125万吨，从而接近正常运输水平其中，向秦港方向每日增运1000车　　我国进口的澳洲煤，主要为冶金煤和动力煤，这两个煤种被进入国内市场之后，其中的冶金煤缺口将由增运国煤炭，以及“瓦日线-日照港”运煤通道来替代，而动力煤缺口主要由大秦线、蒙冀线，及配套港口秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港运输数量来完成　　去年，我国进口澳洲煤炭7700万吨今年1-8月份，进口澳洲煤7043万吨，其中，冶金煤为3160万吨，动力煤为3860万吨如果不叫停的话，那么，按照这个进度。　　依然不大，维持小幅波动；钢厂焦炭库存下降明显，上周降至411.53吨，比前一周下降20.91万吨，同比下降84.79万吨，已连续6周下降近期受新冠影响，部分地区汽运受限，拉运车辆，叠加汽运费上涨也较为明显，钢厂到货情况不佳，而下游高炉开工处于相对高位，钢厂内焦炭库存下降明显目前临近春节假期，钢厂对焦炭仍有较强的补库需求，预计仍将焦炭价格上涨总体来看，焦炭低库存状态仍给予焦价一定支撑　　整体来看，目前，焦炭供需两旺，暂无库存压力，基本面对焦价支撑良好盘面上。期价近期回调已逐步释放基差压力，期价重回贴水现货价格状态，而随着现货价格新一轮的提涨，基差扩大或给出期价进一步反弹的空间春节前这段时间需重点关注黑色整体的变化，操作上建议以观望为主。　　近期原燃料价格连续上涨，特别是炼焦煤和焦炭价格，比年初分别上涨86.29%和152.25%，远高于同期钢材价格涨幅，将推动企业生产成本大幅上升。在去产能、控产量以及四季度钢材消费淡季的背景下，钢铁企业实现盈利的难度。