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　　等四部门日前也联合发布《关于进一步规范和煤炭生产经营秩序的通知》，明确从2016年开始所有煤矿按照276个工作日重新确定生产能力， 0）的系数后取整，作为新的合规生产能力。 　　据河北 报道，4月22日至24日，河北省委督查室、省督查室采取“事先不打招呼，到现场再通知当地配合，直接进入封停设备现场检查拍照，当场由企业负责人签字确认”等，对全省所有封停设备进行了突击检查，未发现封停装备复产情况。
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　　前，电厂仍有集中补库需求昨日开始，产地晋北地区拉煤车有所增多，标志着煤炭需求有所复苏叠加秦皇岛港库存低位， 煤依然紧缺，港口煤价出现较强支撑；预计本，煤价将出现止跌企稳，产地煤价有望率先止跌反弹。　　凭借出口能否化解国内汽车产能过剩呢。是显然不行，1-8月，汽车出口49.8万辆，比上年同期下降14.8%。其中乘用车出口28.67万辆，比上年同期下降16.5%；商用车出口21.13万辆，比上年同期下降12.5%。
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　　随着时间来到年末，冬季气温，火电厂负荷上升，动力煤需求出现季节性上升与之相比，国内产区安监力度升级，同时澳煤进口没有出现转机，供应端呈现边际收紧的态势供弱需强格局推动煤价不断上行，在供应问题实质解决前，煤价还将维持强势运行　　年末安监力度,供应短期很难放量　　进入四季度，各地发生煤矿事故例如10月末山西潞安集团阜生煤业发生一起瓦斯事故，11月4日陕西铜川发生一起疑似瓦斯突 故，11月11日和11月29日陕西朔州和湖南耒阳各发生一起透水事故　　在此。　　此外，还 8日，唐山地区PB粉成交在450元/湿吨左右，天津地区PB粉成交在480元/湿吨，山东地区PB粉成交在450元/湿吨，62%铁矿石价格指数60美金左右。 　　本次宝钢和武钢的合并可能成为行业兼并重组的开端，地方国企之间的整合值得关注。从产品方面来看，兴业认为，“宝武合并”汽车板和硅钢业务。两者产品结构存在很大程度的同质化，主要在汽车板和硅钢，尤其是取向硅钢方面，国内主，合并则有利于市场集中度，恶性竞争，业绩。 　　承接国内载能产业向西转移，硅产业发展迅猛，预计“十三五”末地区工业硅产能将至150万吨/年，占比35.7%，产量将突破110万吨，占比52.3%，成的工业硅生产基地。有色集团经过60多年的发展，现已形成以有色金属、稀有金属、为主，集勘查、开采、冶炼、科研设计、机械制造、建筑安装、商贸进出口、房地产等为一体的多元化大型企业集团。 　　近期的钢坯一直在之间波动，目前来看无论是宏观面还是基本面，都没有什么重要因素让坯价突破这个空间。因此在成本面上，型材还是相对的。而且需求在淡季中也是难有，型市基本面仍较疲弱。综合来看，预计短期内国内型材市场还是稳中小幅运行。 　　此前，武钢方面曾对调研券商表示，为降本增效，目前武钢集团展开人力资源，已经离职的员工有1万余，其中武钢股份[0.00%资金研报]人。为了达到人均产钢1000吨的目标，将再六七千人左右，争取在今年和明年到位。

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